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根據(jù)2017年可持續(xù)城市流動(dòng)性指數(shù)的研究結(jié)果，香港在全球排名中獲得首位。在全球排名前10個(gè)城市當(dāng)中，大多是歐洲城市。而在其余亞洲城市方面，全球排名前10名城市當(dāng)中，亞洲區(qū)城市占3個(gè)席位，除香港位列榜首外，首爾、新加坡亦分別獲評(píng)為全球第4名及第8名。

該報(bào)告由英國(guó)經(jīng)濟(jì)及商業(yè)研究中心進(jìn)行計(jì)算，考察全球100個(gè)具影響力的城市，涉及內(nèi)容有社會(huì)(人民)、環(huán)境(地球)及經(jīng)濟(jì)(盈利)，這是可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵所在，終得出該100個(gè)城市的排名.

在研究報(bào)告的“人民”部分中，特別提及香港的現(xiàn)代化地鐵系統(tǒng)，乘客能在車(chē)站、隧道內(nèi)使用流動(dòng)數(shù)據(jù)連接網(wǎng)絡(luò)。研究結(jié)果強(qiáng)調(diào)，香港具有創(chuàng)新及四通八達(dá)的地鐵網(wǎng)絡(luò)，以及大量市民采用公共交通，使香港在交通應(yīng)用、數(shù)碼化能力及交通系統(tǒng)維持高評(píng)分方面取得高評(píng)分；另一方面，香港可供殘疾人士乘坐的巴士及地鐵比率高達(dá)83%，在調(diào)查研究中廣受贊賞。

研究結(jié)果還顯示，香港在提供綠色空間獲得高評(píng)分，但由于缺乏單車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，以及交通排放的問(wèn)題還有待解決令整體分?jǐn)?shù)被拖累；報(bào)告指，香港的電動(dòng)車(chē)數(shù)量很少，未來(lái)增加電動(dòng)車(chē)或能提高香港在“地球”項(xiàng)目中的評(píng)分。

這已經(jīng)不是第一次香港在全球排名中獲得榜首，香港在各方面的表現(xiàn)都十分突出，這樣的香港你有興趣來(lái)嗎？